2026-06-07 19:04:53, 1649 ნახვა

---

ციტატცები/

ევროკავშირისა და დიდი ბრიტანეთის ავტოინდუსტრიები ელექტრომობილების წარმოშობის წესების შემსუბუქებას ითხოვენ ახალი ტარიფების რისკის გამო

ევროკავშირმა და დიდი ბრიტანეთის საავტომობილო ინდუსტრიებმა ევროკომისიას მოუწოდეს, გადახედოს Brexit-ის სავაჭრო შეთანხმებას და აღადგინოს ელექტრომობილების იმპორტზე ტარიფები, იტყობინება The Guardian.

მწარმოებლები თვლიან, რომ ისინი ვერ შეძლებენ დააკმაყოფილონ 2027 წლის 1 იანვრიდან ამოქმედებული მოთხოვნები, რომლებიც მოითხოვს, რომ ავტომობილებმა და მათმა კომპონენტებმა ევროპაში მაღალი დონის ლოკალიზებული წარმოება ჰქონდეთ, რათა ევროკავშირ-დიდი ბრიტანეთის სავაჭრო და თანამშრომლობის შეთანხმების ფარგლებში ტარიფებისგან თავისუფალი ვაჭრობის უფლება მიიღონ.

მოქმედი რეგულაციები მოითხოვს, რომ ავტომობილის ღირებულების 55% ევროპაში იყოს წარმოებული და ასევე აწესებს მკაცრ მოთხოვნებს აკუმულატორების შესახებ: აკუმულატორების 70% და ელემენტების 65% უნდა იყოს წარმოებული ევროკავშირში ან დიდ ბრიტანეთში.

ამ მოთხოვნებიდან ზოგიერთი ადრე დროებით შეჩერებული იყო წლის ბოლომდე, მაგრამ ინდუსტრია აცხადებს, რომ გადადების მიუხედავად, მიზნების მიღწევა კვლავ მიუღწეველია.

ინდუსტრიის წარმომადგენლები აფრთხილებენ, რომ 2027 წლისთვის ევროპაში წარმოებული აკუმულატორების წილი შეიძლება 20%-ზე დაბლა დაეცეს, ადრე მოსალოდნელ 60%-თან შედარებით.

ევროკავშირისა და დიდი ბრიტანეთის საავტომობილო ასოციაციების წარმომადგენლების თქმით, ევროპაში აკუმულატორების წარმოების განვითარება მნიშვნელოვნად ჩამორჩება, ნაწილობრივ მაღალი ხარჯების, მიწოდების ჯაჭვთან დაკავშირებული პრობლემებისა და ნედლეულის დომინირების გამო.

დიდი ბრიტანეთის SMMT ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის ხელმძღვანელმა აღნიშნა, რომ აკუმულატორების მიწოდების ჯაჭვები „მოუმზადებელი რჩება“ მკაცრი მოთხოვნებისთვის და რომ ელექტრომობილებზე ტარიფების ფაქტობრივი დაწესების თავიდან ასაცილებლად საჭიროა უფრო პრაგმატული გადაწყვეტილებები.

ევროკომისიამ განაცხადა, რომ ამ საკითხებზე მოლაპარაკებები ინდუსტრიასთან მიმდინარეობს და რომ ის მუდმივ კონტაქტშია მწარმოებლებთან.

---

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

---

დღის თემა

მთავარი თემა

ინტერვიუ - ექსკლუზივი